Securité

 Pour votre sécurité, il est nécessaire de respecter les 3 règles de circulation de base dans le tunnel.

	RESPECTER LA LIMITATION DE VITESSE vitesse maximale autorisée: 80 km/h!
	MAINTENIR LA DISTANCE DE SECURITE l’écart minimum séparant du véhicule qui précède est de 100 m!
	RESPECTER LES FEUX DE CIRCULATION Attention aux feux: s’arrêter lorsqu’ils sont rouges!

Que faire en cas d’accident ou de panne?

1. Arrêter le véhicule sur la chaussée
2. Couper le moteur
3. Enclencher les feux clignotants
4. Avertir la salle de contrôle à l’aide du téléphone SOS.

Que faire en cas d’incendie dans le tunnel?

1. Si la voiture commence à brûler, la faire sortir du tunnel si possible
2. S’il n’est pas possible de sortir du tunnel, s’arrêter sur le côté, couper le moteur et quitter immédiatement le véhicule
3. Ouvrir l’armoire SOS (ce qui alerte la salle de contrôle)
4. Utiliser l’équipement d’urgence.

La gestion SITRASB du tunnel du Grand Saint Bernard a été la première d’Europe à obtenir la certification ISO 9002. Cette certification représente l’aboutissement d’un véritable projet destiné à réaliser une révision critique du système de sécurité existant et à développer des systèmes nouveaux pour la gestion du trafic et le service aux usagers. Le suivi de la certification ISO 9002, tout d’abord, puis de l’actuelle norme ISO 9001:2008, représente un instrument de garantie de sécurité des transits, y compris le cas échéant en situation d’urgence, mais aussi du développement de nouveaux services aux usagers.

La gestion des installations et du trafic du tunnel du Grand Saint Bernard est assurée par deux salles de contrôle sud et nord situées près des entrées respectives de la galerie. Ces salles, en service 24 heures sur 24, centralisent toutes les informations concernant les divers équipements, les alarmes et les appels de secours.

Lorsque la salle de contrôle donne l’alerte, l’équipe d’intervention d’urgence (Squadra di Pronto Intervento, SPI) est immédiatement activée. Cette unité d’urgence est composée de personnel spécifiquement qualifié et habilité à intervenir dans des risques d’incendie élevés. La SPI, en service 24 heures sur 24, dispose de véhicules spéciaux dotés d’équipements d’intervention anti-incendie et de premiers soins. Aux deux entrées du tunnel,  un véhicule citerne et un véhicule léger expressément prévus pour toutes les interventions de secours à l’intérieur d’un tunnel autoroutier se tiennent prêts à intervenir 24 heures sur 24.