Nemčija

Telefonska številka za klice v sili v Nemčiji: 112

Polizeipräsidium Oberbayern Süd
Verkehrsmeldestelle Bayern (VMS BY)
Kaiserstrasse 32
83022 Rosenheim
Tel. št.: +49 8031 200 1285 (24-urna storitev)
pp-obs.pp.vms@polizei.bayern.de

Klici v sili – ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club):

http://www.adac.de/mitgliedschaft/telefonnummern_notruf/default.aspx

• Prenosni telefon in stacionarno omrežje: 0 180 2 22 22 22
• Prenosni telefon: 22 22 22
• Tel. št. v primeru slabosti ali poškodbe: +49 89 76 76 76

http://www.gdv-dl.de/services-notruf.html

Mobilna telefonska številka za klice v sili nemških zavarovalnic motornih vozil je 0800 NOTFON D. Številka je brezplačna in deluje ves čas in vse dni v letu. Številko 0800 NOTFON D (0800 668366 3) pokličete tako, da preprosto vtipkate ustrezne črke na tipkovnici prenosnega telefona. Ni treba vpisovati številke, preprosto vnesite omrežno številko 0800 in ime NOTFON D, torej 0800 NOTFON D (0800 668366 3).

Italija

Informacijska služba za avtocesto A22 zagotavlja točne in pravočasne informacije o dogodkih, ki bi lahko vplivali na vožnjo po avtocesti, in predlaga alternativne poti. Informacije širi po naslednjih kanalih:

• Telefon: Storitveni center za udeležence v prometu avtoceste A22 (Centro Assistenza Utenza, CAU) je dosegljiv na brezplačnih telefonskih številkah (800 279940 iz Italije, 00 800 22022022 iz Nemčije, Avstrije in Nizozemske).
• Spremenljiva prometna signalizacija
• Radijska obvestila (Inforadio) in teletekst (Televideo)
• Spletne strani in WAP

Udeleženci v prometu lahko v primeru okvare, nesreče ali potrebe po nujni zdravniški pomoči neposredno pokličejo ustrezno intervencijsko službo (reševalci = 118, gasilci = 115, prometna policija = 113) ali stopijo v stik s službo za avtocesto A22.

Servisne številke:

• CAU: 0461 980085 – 0461 212851
• Brezplačna telefonska številka: 800 279940
• Telefoni za klic v sili so nameščeni približno 1.500 metrov narazen ob odstavnem pasu in omogočajo klicanje osebja v storitvenem centru CAU. Telefoni imajo tudi tri gumbe za klicanje ustrezne službe (reševalci, pomoč na cesti, gasilci).

Za hitro in učinkovito zagotovitev pomoči morajo udeleženci v prometu navesti naslednje podatke:

• želena vrsta pomoči (prometna služba, pomoč pri nesreči, pomoč na cesti, zdravniška pomoč itd.);
• smer potovanja in podroben opis lokacije na podlagi naslednjih pripomočkov za orientacijo:
• znaki za označevanje razdalje v kilometrih (znaki z zelenim ozadjem vzdolž sredinskega pasu) in znaki za razdaljo 100 metrov z rimskimi številkami (beli znaki na varnostnih pregradah vzdolž sredinskega pasu),
• znaki, ki kažejo imena viaduktov in predorov,
• znaki z rjavim ozadjem, identifikacijsko številko in zelenim logotipom avtoceste A22, ki so na nadvozih in kažejo nevarnost skalnega podora.

Vzdrževalne in asistenčne storitve ter pomoč na cesti večinoma zagotavljajo prometne službe, ki delujejo ves čas in vse dni v letu. Naloge predmetnih služb obsegajo spremljanje, nadzor, hitro posredovanje v primeru nesreč, odkrivanje motenj in prekinitev, neposredno pomoč uporabnikom avtocest v težavah ter pomoč prometni policiji pri zagotavljanju varnega in učinkovitega delovanja avtoceste. Prometna služba za A22 ima 84 zaposlenih v šestih varnostnih centrih vzdolž avtoceste (Centro di servizio per la Sicurezza Autostradale, CSA). Vsak varnostni center ima na voljo še dodatno osebje, ki ga je mogoče v kratkem času poklicati neposredno na kraj dogodka (dežurna služba) za pomoč osebju prometne službe.

Pomoč na cesti

Na avtocesti A22 storitev pomoči na cesti zagotavljata:

• ACI Global S.p.A. (tel. št. 803116),
• Europ Assistance VAI S.p.A. (tel. št. 803803).

Mreža pogodbenih izvajalcev ves čas in vse dni v letu zagotavlja naslednje storitve:

• hitro odstranjevanje (vleka) vozil, ki so nevozna zaradi nesreče, okvare ali česa drugega,
• pomoč pri vžigu, oskrba z gorivom, popravila na kraju samem, ki jih je mogoče izvesti z orodjem in opremo vozila za pomoč na cesti.

Reševalna služba

Za klice v sili je na voljo brezplačna številka 118 ali center CAU. Na vprašanja osebja intervencijskega centra je treba odgovoriti natančno, saj bo osebje samo tako lahko natančno ocenilo resnost in zapletenost težave ter zagotovilo najprimernejšo oz. najučinkovitejšo vrsto pomoči s sredstvi, ki so na voljo (reševalna vozila, helikopterji itd.).

Varna vožnja skozi predore

Eden izmed načinov, kako zagotoviti čim večjo varnost v predoru, je najboljša mogoča varnostna oprema cestnega predora. Udeleženci v prometu lahko varnost v predorih še dodatno povečajo s pravilno vožnjo. Spodaj podajamo nekaj predlogov, ki bodo poskrbeli, da bo vaše potovanje potekalo varno. Navedena so tudi navodila, kaj storiti v primeru izrednega dogodka v predoru.

Vstopanje v predore in vožnja skoznje

• Vklopite žaromete, snemite sončna očala in dvignite senčnik.
• Poslušajte prometna poročila na radijskih postajah (npr. Ö3 v Avstriji ali eno izmed regionalnih ali zasebnih postaj, ki oddajajo po vsej državi).
• Po potrebi vključite brisalce (vetrobransko steklo se lahko v predoru hitro zarosi).
• Bodite pozorni na prometno signalizacijo in informacijske table.
• Bodite pozorni na semaforje in cestne oznake.
• Vzdržujte primerno varnostno razdaljo.
• Upoštevajte omejitev hitrosti.
• Ustavite se samo v odstavni niši; v predoru ne obračajte.

V primeru prometnega zastoja

• Ne poskušajte obrniti ali voziti vzvratno.
• Ugasnite motor vozila.
• Poslušajte prometna poročila na radijskih postajah, npr. Ö3 v Avstriji ali eno izmed regionalnih ali zasebnih postaj, ki oddajajo po vsej državi.
• Vzdržujte primerno varnostno razdaljo do vozila pred sabo.
• Bodite pozorni na prometno signalizacijo in informacijske table.
• Bodite pozorni na prometno signalizacijo in cestne oznake.
• Upoštevajte navodila osebja predora, če je to mogoče.

V primeru okvare vašega vozila ali nesreče v predoru

• Vključite varnostne utripalke.
• Vozilo ustavite na odstavnem pasu, v odstavni niši ali na desnem robu ceste.
• Nadenite si odsevni brezrokavnik.
• Če vozilo zaradi okvare ali nesreče obstane zunaj odstavne niše, to ustrezno označite s postavitvijo varnostnega trikotnika.
• Ugasnite motor in pustite ključ vozila v kontaktni ključavnici.
• Uporabite naprave za klic v sili (telefon, gumb SOS ali gumb za požar).
• NE UPORABLJAJTE SVOJEGA PRENOSNEGA TELEFONA.
• Dajte prvo pomoč.

V primeru požara

• Vključite varnostne utripalke.
• Če zagori vaše vozilo: če je le mogoče, ustavite na odstavnem pasu, v odstavni niši ali na desnem robu ceste, da omogočite prehod intervencijskim vozilom.
• Ugasnite motor, ključ pustite v kontaktni ključavnici in takoj zapustite vozilo.
• Če je mogoče, pogasite požar, še preden se ta razširi, in sicer z gasilnimi aparati in cevmi, ki so na voljo v predoru.
• Dajte prvo pomoč.
• Uporabite naprave za klic v sili (telefon, gumb SOS ali gumb za požar).
• NE UPORABLJAJTE SVOJEGA PRENOSNEGA TELEFONA.
• Pomagajte drugim na varno.
• V primeru velike količine dima predor takoj zapustite po eni izmed
• evakuacijskih poti in sledite navodilom osebja predora.

Varnostni znaki

Levi stolpec, od zgoraj navzdol

• Znak je ob vhodu vvsak predor, daljši od 500 m.
• Preklopite na zasenčene žaromete in snemite sončna očala.
• Omejitev hitrosti
• Odstavna niša

Desni stolpec, od zgoraj navzdol

• Poslušajte prometna poročila na radijskih postajah.
• Klic v sili in požarni alarm
• Gasilni aparat
• Evakuacijska pot

Oprema predora

Naprave za klic v sili v predoru in ob vhodih vanj

Naprave za klic v sili so v varnostnih nišah predora, približno 125 metrov narazen. Naprave za klic v sili so ob vhodih v predor v zaprtih kabinah. Niša ali kabina za klic v sili ima notranjo osvetlitev, ki se prižge ob odprtju vrat. Za klic v sili je na voljo telefonska slušalka. Poleg slušalke sta na voljo še gumba za ročno sprožitev alarmov za SOS ali požar.

Gasilne postaje

Gasilne postaje so nameščene vsakih 125 do 150 metrov in imajo vodo za gašenje požarov. Opremljene so bile v sodelovanju s krajevno gasilsko enoto. Vsaka gasilna postaja ima požarni hidrant.

vakuacijske in reševalne poti

Evakuacijske in reševalne poti so prečne povezave, ki vodijo v sosednji predor oziroma ven iz njega. Označujejo jih znaki v predoru. Znaki ločujejo med dvema vrstama povezav:

• prečne povezave za intervencijska vozila, ki so manj kot 1.000 metrov narazen,
• prečne povezave za pešce vsakih 250 do 500 metrov.

Mesta za ustavljanje/odstavne niše

Odstavne niše so največ 1.000 metrov narazen na desni strani v smeri vožnje in omogočajo parkiranje vozil v primeru okvare ali nesreče.

Prezračevalni sistemi

Prezračevalni sistemi predorov v običajnih delovnih razmerah skrbijo, da koncentracija onesnaževal ne preseže spodnje meje.

Razlikovati je treba med vzdolžnimi in prečnimi prezračevalnimi sistemi. Pri predorih z vzdolžnim prezračevanjem so potisni ventilatorji nameščeni na stropu predora. Pri predorih s prečnim prezračevanjem so prilagodljivi aksialni ventilatorji in rešetke z loputami za odvajanje zraka nameščeni na viseči strop. V primeru požara se rešetke z loputami uporabljajo za odvajanje.

Sodobno spremljanje predora iz visokotehnoloških nadzornih sob

Napeljavo predora vseskozi spremljajo posebej usposobljeni operaterji. Oprema nadzornih centrov omogoča spremljanje več predorov naenkrat. Avtomatizirani sistemi, npr. za spremljanje in analizo video slik in požarni alarm, zagotavljajo hiter odziv v primeru izrednega dogodka.¨

Dodatne informacije:

www.asfinag.at/verkehrssicherheit/sicherheitslexikon

Rescue lanes

In Austria it is compulsory for all vehicles, such as cars, motor cycles, HGVs and coaches/buses, always to form a rescue lane when traffic is backed up or is moving very slowly. A rescue lane is defined as a space between the individual lanes of a motorway or expressway or other rapid road. This rule applies to all Austrian motorways and expressways or rapid roads with a central barrier, irrespective as to whether the carriageway consists of two, three or four lanes.

Caption: Traffic stopped? Form a rescue lane!

How to form a rescue lane:

All vehicles driving in the left lane have to move as far to the left of their lane as possible. All vehicles in the right-hand lane move as far to the right as necessary. In doing so vehicles should make use of the hard shoulder (emergency lane). If there are more than two lanes, the following rule applies: vehicles in the left lane move to the left, all the other vehicles to the right.