Opis

Opis osi

Predor Mont Blanc je bil odprt leta 1965 in predstavlja mednarodno komunikacijsko povezavo med Francijo in Italijo, ki je na evropski ravni nedvomno pomembna z vidika ekonomskih, družbenih in kulturnih odnosov. Ima bistveno vlogo pri spodbujanju razvoja turizma in izmenjave med dolinama Courmayeur in Chamonix.

Grafika predora Mont Blanc
Grafika predora Mont Blanc
Grafika Mont Blanca, prerez gore s predorom
Grafika Mont Blanca, prerez gore s predorom

Glavne lastnosti

  • Dolžina: 11,6 km
  • Širina spodnjega dela: 8,6 m
  • Širina vozišča: 7 m
  • Nadmorska višina pri vhodu: 1274 m (Francija) in 1381 m (Italija)
  • Največja nadmorska višina: 1395,5 m (na sredini predora)
  • Navpična debelina skalnate plasti: več kot 2 km (po več kot polovici njegove dolžine)
  • Čas prečkanja: 12 minut pri 60 km/h

Zgodovina

1946: Na italijanski strani je izvrtanih sto metrov predora, kar označuje začetek projekta.

1947: Podpisan je francosko-italijanski sporazum o načrtovanju predora pod Mont Blancom.

1953: Podpis nacionalne listine za gradnjo predora, ki jo ratificirata francoski (leta 1954 s 544 glasovi za in 32 proti) in italijanski parlament (leta 1957).

1957: Ustanovitev družbe STMB (Societe du tunnel du Mont Blanc), ki se je leta 1996 preimenovala v ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc).

1959: Maja francoski in italijanski minister za javne gradnje uradno odpreta začetek vrtalnih del. 30. maja Chamonix gosti slovesnost ob začetku vrtalnih del za predor Mont Blanc, ki se je udeleži tudi minister za delo. Razglasijo novico, da bo velikanski 75-tonski stroj za vrtanje predorov omogočil zaključek vrtanja predora v manj kot 30 mesecih.

4. avgust 1962: Srečata se francoska in italijanska vrtalna ekipa. Vrtanje je bilo uspešno, osno odstopanje je znašalo manj kot 13 centimetrov.

16. julij 1965: Francoski predsednik Charles de Gaulle in italijanski predsednik Giuseppe Saragat slovesno odpreta predor.

19. julij 1965: Predor odprejo za promet.

1999: Po dobro znani nesreči 24. marca predor zaprejo za promet.

2002: Predor je po treh letih del ponovno odprt za promet. Odgovorni vladi izdata odločbo, s katero je za skupno upravljanje predora zadolžena družba GEIE-TMB, pravna oseba, ustanovljena v skladu s pravom EU, ki jo v enakovrednih deležih sestavljata obe državni koncesijski družbi tega predora, italijanska SITMB in francoska ATMB.

Obvestilo o varstvu podatkov

To spletno mesto uporablja zunanje komponente, ki se lahko uporabljajo za zbiranje podatkov o vašem vedenju. Datenschutzinformationen

Potrebni piškotki se vedno naložijo